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    • 了解焦烧现象

      2019-12-12

    在某些情况下,活塞杆密封胶(U型密封件,SPG,SPGW)和抗磨环会焦烧,炭化或融化,

                                               U型密封件焦烧引起的损坏

    由于缸内残留的空气突然压缩产生高温所引起的


    (油缸内空气未安全排尽)。


    比如,当U型密封件作活塞密封时,空气会积聚在U型密封件的谷部内,开始运动时油并未把


    空气全部排尽,空气很快被压缩发热,在U型密封件谷部产生高温。


    可以看到焦烧损坏的部这样,密封件部分被焦烧和炭化,用某些材料时,甚至会融化,从


    图1-1可以看到焦烧损坏的部位,                                                 焦烧引起损坏位置


    同样抗磨环也会被焦烧(见图1-2)。                                                                               


    焦烧现象常发生在油缸起动时,而在工作过程中很少发生。


    由绝热压缩产生的热,在短期内可达600-800℃,瞬间超过材料的耐热极限。

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