1、在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差；

2、活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式；

3、在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。

4、主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因异常高速工作压力过高；

5、主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎；原因液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油；

6、主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因微动时代压过高行程微小；

7、主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液；

8、主油封滑动面有损伤和磨痕；原因电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。

9、主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因装配倒角不当，安装，储藏方法不当。

10、主油封滑动面有压痕；原因藏有外来杂物。

11、主油封唇口有裂纹裂缝；原因用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。

12、主油封有碳化烧焦变质；原因残留了空气产生绝热压缩。

13、主油封跟部挤出有裂缝；原因压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。