NOK的缓冲环（HBY、HBTS）主要是装在活塞杆密封件的压力侧，缓冲环从字面上的理解就是帮助改善活塞杆密封件的耐用度，起到三个作用：

缓冲液压油缸活塞杆侧产生的冲击压力，舒缓背压防止油温直接过热的传导到密封件上，导致密封件劣化，起到缓冲、稍微降温的作用。降低活塞杆密封件的摩擦阻力和油缸运动过程中密封件滑动发热的问题.

而nok的缓冲环，HBY和HBTS的主要材质分别是聚氨酯和聚四氟乙烯，分别用在石油系的液压油和水乙二醇液压油中。在隔绝高温流体，提高密封件耐用度上可以说是效果非常好。

HBY缓冲环的主要特征是在滑动唇口上有能够释放背压的缝槽，不要小看这个小小的缝槽，在消除活塞杆密封件和缓冲环两者之间的压力，效果非常显著。

NOK的缓冲环的另一个HBTS和HBY有着相同的作用，但是摩擦阻力会更小，适用于高速、极短行程的操作。在非滑动面上的缝槽同样可以泄放背压。